混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
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出料不均匀的问题出料的均匀性问题是搅拌车性能的重要指标之一,它直接影响着工程质量。在运送砼时,搅拌筒转速应控制在2~5r/min,并将搅拌筒的总转数控制在300转内。若砼的运输距离较长或塌落度较大时,出料前应先将拌筒快速转动5~10转,使里面的砼能充分搅拌,这样出料的均匀性就会大大提高。若途中砼失水,到工地应加水调整,并充分搅拌。当然这种情况应尽量避免,因为这样会使砼的质量得不到控制。有的用户在使用时不注意控制运输过程中的转速,过快则会增大燃油消耗,过小则会造成砼的离析。因此应严格按要求控制拌筒的转速,以利提高效益。
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注意事项
1、新车开始使用时,必须进行检查和试车,一切正常时,方可正式使用。
2、输送混凝土的容量,昭通自动上料搅拌罐,质量及塌落度应符合第二章中的规定。
3、搅拌车在露天场地停放时,装料前应先将搅拌筒反转,把筒内的积水(或雨水)和杂物卸出,以保证运送混凝土的质量。
4、在出料斗、卸料溜槽旁工作时,要配带防护用品。不要接近料斗及搅拌口,也不要向内窥看,更不得用手去摸旋转的搅拌筒。
5、在公路上行驶时,加长溜槽必须翻转放置在卸料溜槽上用挂钩挂牢,再转至与车身垂直部位,用锁紧装置把卸料溜槽和加长溜槽锁紧在机架上,防止由于不固定而摇动,昭通自动上料搅拌罐价格,造成伤人事故和影响其它车辆运行。
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