初分离后带有微小油粒的气体先流过第1级分离层，昭通节能空压机，该层的玻璃纤维孔隙尺寸和厚度是受控制的。一些油粒流过玻璃纤维后形成一潮湿的表面，节能空压机造价，这有利于油粒的凝聚。其他一些较小的油粒在玻璃纤维内多次变换前进方向。经上述扩散、直接拦截和惯性碰撞的凝聚过程后，大多数细小的悬浮油粒被凝集下来，落入油分离器内。为防止通过超细玻璃凝聚后的油滴被夹带或重新形成雾沫，又设置第二级防雾沫夹带层。该层的持油能力很大，当油的浓度在防雾沫夹带层②。
油气分离芯不仅从油气混合物中分离出油，节能空压机品牌推荐，同时也将其中的固体杂质分离掉，这些固体粒子被滤芯拦截，沉积依附在滤料上，从而使滤芯压差（阻力）不断增加。若空气滤芯未能将大气中的脏物有效过滤掉，润滑油内的固体颗粒污物将进入到润滑油系统中，而当润滑油过滤芯未能良好地将其过滤掉，就会使其附着在油气分离芯滤层上。油气分离芯的使用寿命与润滑油的污染程度相关，为减少油的污染应定期更换空气滤芯、润滑油滤芯，并对其过滤精度有所要求。
解决的办法：一是选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一种有害物质，食品、制药行业不能使用；空压机无润滑压缩机只能做到输气不含油，节能空压机价格，不能做到不含水。第二种也是常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。
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