防撞河道护栏在安装施工的时候是非常重要的，那么我们在施工前需要做什么准备，下面由我公司来告诉你。
首先，我们的安装师傅一定要认真仔细的看图纸，并且熟悉他。然后根据工地的要求还有当地的施工条件，结合自己本身的能力有多高，了解一下现场。
第二点，我们的工人一定要合理安排施工，并且要有一个施工进度的计划。等于给自己设立一个目标，应该怎么样去完成短时间高质量的工作。
第三点，在工作开始前，我们需要准备哪些材料，一定要算计清楚，然后必须把材料备齐。材料一定要准备的充分，各个工作的施工地点都是应该设置一台发电机。因为运输的时候会用到。
结合以上三点的介绍，相信大家心里有一个大致的轮廓了吧，希望可以帮到您。
防撞河道护栏根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。防撞河道护栏作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
防撞河道护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。中央分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。
根据交通事故调查统计，车辆冲撞中央分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过中央分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，中央分隔带设置防撞河道护栏是非常必要的。
各国在规定防撞河道护栏设置标准时，往往以中央分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞河道护栏的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，防撞河道护栏，亦增加了车辆穿越防撞河道护栏的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。
而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞河道护栏的宽度作为是否设置防撞河道护栏的重要依据。这里，参照美国的做法，中央分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞河道护栏。而对于防撞河道护栏防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞河道护栏可能发生的事故等级进行设置。
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